Вартість проїзду в міжміських автобусах на Волині вже в травні зросте більш ніж на 25 % . Зараз за кілометр шляху пасажир сплачує 18 копійок (без урахування ПДВ і страхового збору), суму пропонують збільшити до 23 копійок. Цю пропозицію обговорили керівники профільних управлінь облдержадміністрації із першим заступником голови адміністрації Олександром Башкаленком і перевізниками. Начальник управління промисловості, транспорту і зв’язку ОДА Леонід Кирильчук відзначив, що перевізники наполягали на зміні тарифу ще в березні, але їх переконали зачекати, доки стабілізуються ціни на пальне. ДАЛІ →

Луцька міська рада поверне борги банку “Форум” до кінця року. Рішення про реструктуризацію, попередньо узгоджене з керівництвом банку і Міністерством фінансів України, ухвалили на позачерговій сесії міської ради. Нагадаємо, за попередніми зобов’язаннями Луцьк має повернути банку сорокамільйонну позику. Десять мільйонів гривень мали бути повернуті 27 квітня. Швидко зібрати цю суму не вдалося, тому повернуть тільки чотири мільйони. Міський голова Микола Романюк зауважив, що намагався переконати керівництво банку продовжити терміни повернення боргу, але безуспішно. ДАЛІ →

Один із найбільших виробників молока на Волині – сільгосппідприємство імені Шевченка Горохівського району – уклало угоду про купівлю обладнання для переробки й пакування своєї продукції. Керівник господарства Андрій Турак каже, що цільне “непорошкове” молоко через декілька місяців з’явиться на полицях волинських магазинів. Основна частка споживачів цієї продукції, за планами Андрія Турака, – це школярі й вихованці дитсадків. ДАЛІ →

Дві сучасних лінії із виробництва підшипників відкрили на Луцькому підшипниковому заводі ВАТ “СКФ”. Виробництво перенесли із німецького міста Швайнфурт. Луцький завод отримав лише частину виробничих потужностей, решту – заводи в Китаї, Бразилії, Індії та Мексиці. “Основним споживачем залишиться Західна Європа. Найбільші замовники конусних підшипників – концерн “Фольксваген” і виробник коробок передач “Гетраг”, у яких до підшипників дуже високі вимоги, тому браку на нових лініях не буде”, – відзначив директор об’єднання заводів СКФ із випуску підшипників для вантажних автомобілів Бернд Штефан. ДАЛІ →

Щоб скористатися програмою доступного житла, волинянин повинен заробляти приблизно 3,5 тисячі гривень в місяць, а щоб взяти державний іпотечний кредит – близько 7 тисяч гривень. Такі підрахунки оприлюднив під час наради в облдержадміністрації голова правління ВАТ “Луцьксантехмонтаж №536″ Віктор Чорнуха. Перший заступник голови облдержадміністрації Олександр Башкаленко погодився, що більшість волинян не підпадає під ці критерії, водночас він наголошує, що ситуацію можна змінити. ДАЛІ →

Простій вантажних вагонів на волинських станціях з початку року збільшився приблизно з сімнадцяти до тридцяти годин. Це завдає збитків й “Укрзалізниці”, й підприємствам, які отримують чи відправляють вантажі. Державний перевізник за три дні простою вагона має трохи більше ста гривень прибутку, тоді як, рухаючись, вагон приносить декілька тисяч. Про причини затримок транспорту йшлося під час наради в облдержадміністрації. ДАЛІ →